9yuè月25rì日，tè特sī斯lā拉zhōng中guó国xuān宣bù布，cóng从xiàn现zài在qǐ起dào到10yuè月31rì日，gòu购mǎi买Model 3quán全xì系chē车xíng型，wěi尾kuǎn款kě可yǐ以lì立jiǎn减5000yuán元；bù部fen分Model Ychē车xíng型wěi尾kuǎn款lì立jiǎn减7000yuán元。zhè这shì是tè特sī斯lā拉yí一gè个yuè月nèi内dì第èr二cì次tuī推chū出yōu优huì惠：9yuè月7rì日，tè特sī斯lā拉yǐ已jīng经gěi给guò过yī一cì次yōu优huì惠，Model 3xiàn现jīn金yōu优huì惠5000yuán元，Model Yxiàn现jīn金yōu优huì惠10000yuán元，20tiān天hòu后yòu又tuī推chū出le了zhè这cì次xīn新de的yōu优huì惠。
On September 25, Tesla China announced that from now until October 31, buyers of the full Model 3 lineup can get an immediate 5,000-yuan reduction on their final payment, while select Model Y trims get 7,000 yuan off. This is Tesla's second promotion within a month: on September 7, it had already offered one, with 5,000 yuan off Model 3 and 10,000 yuan off Model Y, and this new deal followed just 20 days later.
25 сентября Tesla China объявила, что с этого дня до 31 октября покупатели всей линейки Model 3 получат немедленную скидку в 5000 юаней на итоговый платёж, а на некоторые комплектации Model Y скидка составит 7000 юаней. Это уже вторая акция Tesla за месяц: 7 сентября компания уже предлагала скидку — 5000 юаней на Model 3 и 10000 юаней на Model Y, а новая акция последовала всего через 20 дней.
zhè这cì次tè特sī斯lā拉méi没yǒu有zhí直jiē接xià下diào调guān官fāng方zhǐ指dǎo导jià价，ér而shì是yòng用“wěi尾kuǎn款lì立jiǎn减”de的fāng方shì式jiàng降jià价：chē车de的biāo标jià价bù不biàn变，dàn但xiāo消fèi费zhě者zài在zuì最hòu后yī一bù步fù付kuǎn款shí时kě可yǐ以shǎo少fù付yī一bù部fen分qián钱。zhè这yàng样，guān官fāng方zhǐ指dǎo导jià价kàn看qǐ起lai来méi没yǒu有biàn变huà化，shí实jì际shàng上xiāo消fèi费zhě者huā花de的qián钱biàn变shǎo少le了。dié叠jiā加tè特sī斯lā拉de的“5nián年0xī息”gòu购chē车jīn金róng融fāng方àn案hòu后，Model 3de的jià价gé格jiàng降dào到22.25wàn万yuán元，shǒu首fù付7.99wàn万yuán元；Model Yde的jià价gé格jiàng降dào到25.65wàn万yuán元，shǒu首fù付tóng同yàng样shì是7.99wàn万yuán元。
This time, Tesla did not directly lower its official guide price. Instead, it cut prices through a "final-payment reduction": the sticker price stays the same, but customers pay less at the very last step of the purchase. That way, the official price looks unchanged, while what consumers actually spend goes down. Combined with Tesla's "5-year, 0% interest" financing plan, the Model 3's price effectively drops to 222,500 yuan with a 79,900-yuan down payment, and the Model Y's to 256,500 yuan, also with a 79,900-yuan down payment.
На этот раз Tesla не стала напрямую снижать официальную рекомендованную цену. Вместо этого компания снизила цену через «мгновенную скидку на остаток платежа»: заявленная цена не меняется, но на последнем этапе покупки клиент платит меньше. Так официальная цена выглядит неизменной, а реальные расходы покупателя сокращаются. Вместе с программой Tesla «5 лет под 0%» цена Model 3 фактически снижается до 222 500 юаней при первом взносе 79 900 юаней, а Model Y — до 256 500 юаней при том же первом взносе.
fēn分xī析rèn认wéi为，zhè这hé和xiāo销liàng量xià下huá滑yǒu有guān关。gēn根jù据chéng乘lián联fēn分huì会de的shù数jù据，tè特sī斯lā拉zhōng中guó国8yuè月de的líng零shòu售xiāo销liàng量shì是5wàn万47liàng辆，tóng同bǐ比xià下jiàng降12.4%；7yuè月jiàng降fú幅gèng更dà大，tóng同bǐ比xià下jiàng降32.9%。yě也jiù就shì是shuō说，zuì最jìn近liǎng两gè个yuè月，tè特sī斯lā拉zài在zhōng中guó国mài卖chū出de的chē车bǐ比qù去nián年shǎo少le了bù不shǎo少，gōng公sī司xī希wàng望yòng用yōu优huì惠xī吸yǐn引gèng更duō多rén人mǎi买chē车。
Analysts link this to falling sales. According to data from the China Passenger Car Association, Tesla China's retail sales in August came to 50,047 units, down 12.4% year-on-year; July's decline was even steeper, at 32.9% year-on-year. In other words, over the past two months Tesla has sold noticeably fewer cars in China than a year earlier, and the company appears to be using discounts to draw in more buyers.
Аналитики связывают это с падением продаж. По данным Ассоциации китайских автопроизводителей (CPCA), розничные продажи Tesla в Китае в августе составили 50 047 автомобилей — на 12,4% меньше, чем годом ранее; в июле спад был ещё резче — 32,9%. Иными словами, за последние два месяца Tesla продала в Китае заметно меньше машин, чем годом ранее, и компания, судя по всему, пытается скидками привлечь больше покупателей.
zhè这yě也bú不shi是tè特sī斯lā拉dì第yī一cì次jiàng降jià价。cóng从2023nián年dào到xiàn现zài在，Model 3hé和Model Yde的jià价gé格yǐ已jīng经lěi累jì计xià下jiàng降le了20%dào到25%。mù目qián前，Model 3hòu后qū驱bǎn版bǔ补tiē贴hòu后de的jià价gé格shì是20.35wàn万yuán元，bǐ比2022nián年de的27wàn万yuán元pián便yi宜le了jiāng将jìn近7wàn万yuán元。duì对hěn很duō多pǔ普tōng通jiā家tíng庭lái来shuō说，jǐ几nián年qián前mǎi买bu不qǐ起de的diàn电dòng动chē车，xiàn现zài在yǐ已jīng经biàn变de得róng容yì易fù负dān担。
This isn't Tesla's first price cut, either. Since 2023, Model 3 and Model Y prices have fallen by a cumulative 20% to 25%. The rear-wheel-drive Model 3, after subsidies, is now priced at 203,500 yuan — nearly 70,000 yuan cheaper than the 270,000 yuan it cost in 2022. For many ordinary families, an electric car that was out of reach a few years ago has become much more affordable.
Это тоже не первое снижение цен у Tesla. С 2023 года цены на Model 3 и Model Y в совокупности упали на 20–25%. Заднеприводная версия Model 3 после субсидий сейчас стоит 203 500 юаней — почти на 70 000 юаней дешевле, чем 270 000 юаней в 2022 году. Для многих обычных семей электромобиль, который был недоступен несколько лет назад, стал куда более по карману.
xīn新de的yōu优huì惠yě也ràng让yī一xiē些gāng刚mǎi买chē车bù不jiǔ久de的chē车zhǔ主gǎn感dào到bù不mǎn满。tè特sī斯lā拉biǎo表shì示，zhè这cì次yōu优huì惠bù不néng能zhuī追sù溯，yǐ已jīng经tí提chē车de的chē车zhǔ主xiǎng享shòu受bù不dào到zhè这cì次yōu优huì惠。bù部fen分chē车zhǔ主zài在wǎng网shàng上tóu投sù诉，dàn但jié截zhì至mù目qián前，tè特sī斯lā拉hái还méi没yǒu有gěi给chū出ràng让tā他men们mǎn满yì意de的dá答fù复。
The new discount has also upset some owners who bought their cars only recently. Tesla says the promotion isn't retroactive, so buyers who already took delivery can't get it applied to their purchase. Some owners have posted complaints online, but as of now Tesla has not given them an answer they find satisfying.
Новая скидка также расстроила часть владельцев, купивших машины совсем недавно. Tesla заявляет, что акция не имеет обратной силы, поэтому покупатели, уже получившие автомобиль, не могут воспользоваться этой скидкой. Некоторые владельцы оставляют жалобы в интернете, но пока Tesla не дала им устраивающего их ответа.
tè特sī斯lā拉jiàng降jià价hòu后，bǐ比yà亚dí迪děng等zhōng中guó国qì汽chē车gōng公sī司yě也zài在10wàn万yuán元zuǒ左yòu右de的shì市chǎng场tuī推chū出le了xīn新de的yōu优huì惠，yīn因wèi为10yuè月de的guó国qìng庆jià假qī期qián前hòu后，mǎi买chē车de的rén人yī一bān般bǐ比jiào较duō多，hěn很duō多gōng公sī司dōu都xī希wàng望zài在zhè这duàn段shí时jiān间duō多mài卖chē车。zhuān专jiā家rèn认wéi为，zhè这shuō说míng明zhōng中guó国diàn电dòng动chē车shì市chǎng场de的jìng竞zhēng争yī依rán然shí十fēn分jī激liè烈，duǎn短qī期nèi内hěn很nán难jiàng降wēn温。
After Tesla's price cut, Chinese automakers such as BYD also rolled out fresh discounts in the roughly-100,000-yuan segment, since the period around the October National Day holiday usually sees more people buying cars, and many companies want to sell more during that window. Experts say this shows competition in China's electric-car market remains fierce and is unlikely to cool off any time soon.
После снижения цен Tesla китайские автопроизводители, такие как BYD, тоже предложили новые скидки в сегменте около 100 000 юаней, ведь вокруг октябрьских праздников обычно покупают больше машин, и многие компании хотят продать побольше именно в этот период. Эксперты говорят, что это показывает, насколько острой остаётся конкуренция на китайском рынке электромобилей и что она вряд ли скоро ослабнет.
tè特sī斯lā拉jiē接xià下lái来shì是fǒu否hái还huì会jì继xù续jiàng降jià价，dì第sì四jì季dù度de的xiāo销liàng量néng能bù不néng能biàn变hǎo好，mù目qián前hái还bù不qīng清chu楚，shì市chǎng场dōu都hái还zài在guān关zhù注。
Whether Tesla will cut prices again, and whether its fourth-quarter sales will improve, remain unclear for now — the market continues to watch closely.
Продолжит ли Tesla снижать цены и улучшатся ли её продажи в четвёртом квартале — пока неясно, и рынок продолжает внимательно следить за ситуацией.
Discussion · 0
It’s quiet in here… suspiciously quiet. Say something 👀