10yuè月1rì日，huá华wéi为yù与sài赛lì力sī斯jí集tuán团lián联hé合xuān宣bù布，shuāng双fāng方yǐ已qiān签shǔ署xīn新de的wǔ五nián年zhàn战lüè略hé合zuò作xié协yì议，gòng共tóng同chéng成lì立wèn问jiè界pǐn品pái牌zhuān专shǔ属tuán团duì队，tuī推dòng动wèn问jiè界xiàng向gāo高duān端zhì智néng能diàn电dòng动qì汽chē车fāng方xiàng向fā发zhǎn展。xié协yì议yú于9yuè月30rì日zài在shēn深zhèn圳qiān签shǔ署，sài赛lì力sī斯jí集tuán团dǒng董shì事zhǎng长zhāng张xīng兴hǎi海yǔ与huá华wéi为zhōng终duān端BGdǒng董shì事zhǎng长yú余chéng承dōng东dài代biǎo表shuāng双fāng方qiān签zì字。
On October 1, Huawei and Seres Group jointly announced that they had signed a new five-year strategic cooperation agreement, establishing a dedicated team for the Wenjie (AITO) brand to push it toward premium, smart electric vehicles. The agreement was signed on September 30 in Shenzhen, with Seres Group chairman Zhang Xinghai and Huawei Terminal BG chairman Yu Chengdong signing on behalf of their companies.
1 октября Huawei и Seres Group совместно объявили, что подписали новое пятилетнее соглашение о стратегическом сотрудничестве и создают выделенную команду для бренда Wenjie (AITO), чтобы вывести его в премиальный сегмент умных электромобилей. Соглашение было подписано 30 сентября в Шэньчжэне; подписи поставили председатель Seres Group Чжан Синхай и председатель Huawei Terminal BG Юй Чэндун.
xiāo消xi息gōng公bù布hòu后，sài赛lì力sī斯gǎng港gǔ股（gǔ股piào票dài代mǎ码09927.HK）10yuè月2rì日shōu收pán盘shàng上zhǎng涨yuē约10.03%，bào报38.6gǎng港yuán元，pán盘zhōng中zhǎng涨fú幅yī一dù度chāo超guò过16%。dāng当tiān天héng恒shēng生zhǐ指shù数xià下diē跌2.64%，shōu收yú于23964diǎn点，diē跌648diǎn点。zài在dà大pán盘pǔ普diē跌de的bèi背jǐng景xià下，sài赛lì力sī斯gǔ股jià价nì逆shì势dà大zhǎng涨，gé格wài外yǐn引rén人zhù注yì意。
After the news broke, Seres' Hong Kong-listed shares (ticker 09927.HK) closed up about 10.03% on October 2 at HK$38.6, having gained more than 16% at one point during the trading day. The Hang Seng Index fell 2.64% that day, closing at 23,964 points, down 648 points. Against a broadly falling market, Seres' stock surge stood out.
После новости гонконгские акции Seres (тикер 09927.HK) 2 октября закрылись с ростом около 10,03%, до 38,6 гонконгского доллара, а в ходе торгов рост в какой-то момент превышал 16%. Индекс Hang Seng в тот день упал на 2,64%, закрывшись на отметке 23 964 пункта (-648 пунктов). На фоне общего падения рынка резкий рост акций Seres особенно выделялся.
zhè这fèn份xīn新xié协yì议，bèi被wài外jiè界shì视wéi为duì对cǐ此qián前shì市chǎng场dān担yōu忧de的yī一cì次zhèng正miàn面huí回yìng应。9yuè月15rì日，hóng鸿méng蒙zhì智xíng行yǔ与wèn问jiè界céng曾lián联hé合fā发bù布shēng声míng明，tiáo调zhěng整hé合zuò作mó模shì式：chǎn产pǐn品dìng定yì义、shè设jì计、pǐn品pái牌yíng营xiāo销、qú渠dào道líng零shòu售yǔ与fú服wù务tǐ体xì系gǎi改yóu由sài赛lì力sī斯zhǔ主dǎo导，huá华wéi为zhōng终duān端zé则zhuān专zhù注tí提gōng供jì技shù术zhī支chí持。dāng当shí时，hóng鸿méng蒙zhì智xíng行qí旗xià下zūn尊jiè界、xiǎng享jiè界、zhì智jiè界、shàng尚jiè界sì四gè个pǐn品pái牌réng仍yóu由huá华wéi为quán全chéng程zhǔ主dǎo导，zhǐ只yǒu有wèn问jiè界de的hé合zuò作fāng方shì式fā发shēng生le了biàn变huà化。
The new agreement is widely seen as a direct response to market concerns raised earlier. On September 15, Huawei's Hongmeng Smart Mobility (HIMA) alliance and Wenjie had jointly announced a change to their cooperation model: product definition, design, brand marketing, retail channels and after-sales service would now be led by Seres, with Huawei's Terminal division focused on providing technical support. At the time, the other four HIMA brands — Luxeed, Stelato, Maextro and Shangjie — remained fully led by Huawei; only Wenjie's arrangement changed.
Новое соглашение многие расценивают как прямой ответ на опасения, возникшие ранее на рынке. 15 сентября альянс Huawei Hongmeng Zhixing (HIMA) и бренд Wenjie совместно объявили об изменении модели сотрудничества: определение продукта, дизайн, маркетинг бренда, розничные каналы и сервис теперь возглавляет Seres, а подразделение Huawei Terminal сосредоточилось на технической поддержке. Остальные четыре бренда HIMA — Luxeed, Stelato, Maextro и Shangjie — по-прежнему полностью управлялись Huawei; изменилась модель только у Wenjie.
zhè这yī一tiáo调zhěng整yī一dù度yǐn引fā发tóu投zī资zhě者dān担yōu忧：wèn问jiè界shì是fǒu否huì会yīn因cǐ此jiǎn减shǎo少huò获dé得de的huá华wéi为jì技shù术tóu投rù入，zhì智néng能jià驾shǐ驶yǔ与chē车jī机xì系tǒng统de的gēng更xīn新sù速dù度shì是fǒu否huì会fàng放huǎn缓。9yuè月zhōng中xún旬，bù部fen分jī机gòu构xià下diào调le了duì对sài赛lì力sī斯de的yè业jì绩yù预qī期，gǔ股jià价yě也suí随zhī之chéng承yā压。
The change briefly worried investors, who questioned whether Wenjie would receive less technical investment from Huawei as a result, and whether updates to its smart-driving and in-car software systems might slow down. In mid-September, some institutions lowered their earnings forecasts for Seres, and its share price came under pressure.
Это изменение на время обеспокоило инвесторов: возникли вопросы, не получит ли Wenjie меньше технических инвестиций от Huawei и не замедлится ли обновление систем помощи при вождении и бортового ПО. В середине сентября некоторые институциональные инвесторы снизили прогнозы по прибыли Seres, и акции компании оказались под давлением.
gēn根jù据10yuè月1rì日de的lián联hé合shēng声míng明，huá华wéi为fāng方miàn面chóng重shēn申"sān三gè个bù不biàn变"：chǎn产pǐn品biāo标zhǔn准bù不biàn变，huá华wéi为tí提gōng供de的qián乾kūn崑fǔ辅zhù助jià驾shǐ驶yǔ与hóng鸿méng蒙zuò座cāng舱děng等jì技shù术dǐ底zuò座bù不biàn变，fú服wù务tǐ体xì系zé则jìn进yī一bù步shēng升jí级。yú余chéng承dōng东biǎo表shì示，wèn问jiè界jiāng将cǎi采yòng用sài赛lì力sī斯zhǔ主dǎo导、huá华wéi为tí提gōng供jì技shù术yǔ与fú服wù务zhī支chí持de的xīn新hé合zuò作mó模shì式，zhè这shì是shuāng双fāng方hé合zuò作de的"yòu又yī一cì次chuàng创xīn新"，ér而fēi非fèn分shǒu手。zhāng张xīng兴hǎi海yě也qiáng强diào调，shuāng双fāng方hé合zuò作de的dà大fāng方xiàng向méi没yǒu有gǎi改biàn变。
According to the October 1 joint statement, Huawei reaffirmed "three things that won't change": product standards remain the same, the underlying technology — including Huawei's Qiankun driver-assistance system and HarmonyOS cockpit — stays the same, and the service system will be further upgraded. Yu Chengdong said Wenjie would adopt a new model in which Seres leads and Huawei provides technology and service support, calling it "another innovation" in the partnership rather than a split. Zhang Xinghai also stressed that the overall direction of the cooperation has not changed.
Согласно совместному заявлению от 1 октября, Huawei подтвердила «три неизменных пункта»: стандарты продукта остаются прежними, технологическая база — включая систему помощи при вождении Qiankun и кабину HarmonyOS от Huawei — остаётся прежней, а система сервиса будет дополнительно улучшена. Юй Чэндун заявил, что Wenjie перейдёт на новую модель, где Seres играет ведущую роль, а Huawei обеспечивает технологии и сервисную поддержку, назвав это «очередным новшеством» в сотрудничестве, а не разрывом. Чжан Синхай также подчеркнул, что общее направление сотрудничества не изменилось.
mù目qián前，wèn问jiè界de的yòng用hù户guī规mó模yǐ已chāo超guò过120wàn万。jīn今nián年shàng上shì市de的wèn问jiè界M6，zài在sì四gè个yuè月nèi内jiāo交fù付liàng量yǐ已chāo超guò过4.5wàn万liàng辆，shì是wèn问jiè界pǐn品pái牌xiāo销liàng量de的zhòng重yào要zhī支chēng撑。sài赛lì力sī斯jí集tuán团2024nián年jìng净lì利rùn润dá达59.46yì亿yuán元，zài在quán全qiú球xīn新néng能yuán源chē车qǐ企zhōng中pái排míng名dì第sì四，jǐn仅cì次yú于bǐ比yà亚dí迪、tè特sī斯lā拉yǔ与lǐ理xiǎng想qì汽chē车。
Wenjie currently has more than 1.2 million users. The Wenjie M6, launched this year, has delivered over 45,000 units within four months and has become an important pillar of the brand's sales. Seres Group posted a net profit of 5.946 billion yuan in 2024, ranking fourth among the world's new-energy vehicle makers, behind only BYD, Tesla and Li Auto.
Сейчас у Wenjie более 1,2 миллиона пользователей. Модель Wenjie M6, выпущенная в этом году, за четыре месяца разошлась тиражом более 45 000 машин и стала важной опорой продаж бренда. Чистая прибыль Seres Group в 2024 году составила 5,946 млрд юаней — четвёртое место среди мировых производителей электромобилей, после BYD, Tesla и Li Auto.
pǐn品pái牌píng评gū估jī机gòu构Brand Financefā发bù布de的2026nián年dù度bǎng榜dān单xiǎn显shì示，sài赛lì力sī斯shì是wéi唯yī一jìn进rù入quán全qiú球háo豪huá华qì汽chē车pǐn品pái牌qián前shí十de的zhōng中guó国pǐn品pái牌。fēn分xī析rén人shì士rèn认wéi为，zhè这xiē些shù数zì字shuō说míng明，wèn问jiè界bìng并fēi非yí一gè个kě可yǐ以qīng轻yì易fàng放qì弃de的yè业wù务。
According to the 2026 ranking from brand valuation firm Brand Finance, Seres is the only Chinese brand among the world's top ten luxury automotive brands. Analysts say these figures show that Wenjie is not a business either side can easily walk away from.
По версии рейтинга 2026 года от оценочной компании Brand Finance, Seres — единственный китайский бренд среди десяти самых дорогих люксовых автомобильных брендов мира. Аналитики отмечают, что эти цифры показывают: Wenjie — это бизнес, от которого ни одной из сторон легко не отказаться.
bù不guò过，fēn分xī析rén人shì士yě也zhǐ指chū出，xīn新xié协yì议suī虽rán然zài在duǎn短qī期nèi内xiāo消chú除le了shì市chǎng场duì对"hé合zuò作zhōng中duàn断"de的dān担yōu忧，dàn但"sài赛lì力sī斯zhǔ主dǎo导、huá华wéi为zhī支chí持"jù具tǐ体rú如hé何yùn运zuò作，zhuān专shǔ属tuán团duì队de的rén人yuán员guī规mó模yǔ与chǎn产pǐn品guī规huà划shàng尚wèi未gōng公bù布，zhè这yī一mó模shì式shì是fǒu否huì会yán延shēn伸dào到hóng鸿méng蒙zhì智xíng行qí旗xià下de的zūn尊jiè界、xiǎng享jiè界、zhì智jiè界、shàng尚jiè界děng等qí其tā他pǐn品pái牌，mù目qián前yě也réng仍bù不qīng清chu楚。shì市chǎng场réng仍zài在děng等dài待shuāng双fāng方gōng公bù布gèng更duō多xì细jié节。
Still, analysts note that while the new agreement has eased short-term fears of a "breakup," it remains unclear exactly how the "Seres-led, Huawei-supported" model will work day to day. The size of the dedicated team and specific product plans have not been disclosed, nor is it known whether this model will extend to Huawei's other HIMA brands, such as Luxeed, Stelato, Maextro and Shangjie. The market is still waiting for both companies to release more details.
Тем не менее аналитики отмечают: хотя новое соглашение сняло краткосрочные опасения по поводу «разрыва», пока неясно, как именно будет работать модель «Seres возглавляет, Huawei поддерживает». Размер выделенной команды и конкретные продуктовые планы не раскрыты, также неизвестно, распространится ли эта модель на другие бренды HIMA — Luxeed, Stelato, Maextro и Shangjie. Рынок всё ещё ждёт от обеих компаний дополнительных подробностей.
Discussion · 0
It’s quiet in here… suspiciously quiet. Say something 👀