shí十yuè月yī一rì日shì是zhōng中guó国de的guó国qìng庆jié节，yě也shì是fàng放jià假de的dì第yī一tiān天。hěn很duō多rén人kāi开chē车chū出mén门，qù去bié别de的chéng城shì市wán玩。dàn但shì是jīn今nián年，gāo高sù速gōng公lù路shàng上chū出xiàn现le了yí一gè个dà大wèn问tí题：diàn电chē车tài太duō多，chōng充diàn电de的dì地fāng方bù不gòu够，dà大jiā家yào要pái排hěn很zhǎng长de的duì队。
October 1 was China's National Day, the first day of the holiday. Many people drove out of town to visit other cities. But this year, a big problem showed up on the highways: there were too many electric cars and not enough places to charge them, so everyone had to wait in long lines.
Первое октября — национальный праздник Китая, первый день длинных выходных. Многие люди поехали на машинах в другие города. Но в этом году на трассах возникла большая проблема: электромобилей стало слишком много, а мест для зарядки не хватает, поэтому всем пришлось стоять в длинных очередях.
zhōng中guó国de的guó国jiā家néng能yuán源jú局shuō说，shí十yuè月yī一rì日nà那tiān天，quán全guó国gāo高sù速gōng公lù路de的chōng充diàn电liàng量shì是2804.69wàn万qiān千wǎ瓦shí时，bǐ比qù去nián年guó国qìng庆jié节de的dì第yī一tiān天duō多le了60.4%。nà那tiān天，quán全guó国yī一gòng共yǒu有6.27wàn万gè个chōng充diàn电qiāng枪，dàn但shì是hái还shi是bù不gòu够yòng用。
China's National Energy Administration said that on October 1, highway charging nationwide reached 28.0469 million kilowatt-hours, up 60.4% from the first day of last year's National Day holiday. That day, the whole country had 62,700 charging guns — but it still wasn't enough.
Государственное энергетическое управление Китая сообщило, что первого октября объём зарядки на трассах по всей стране составил 28,0469 миллиона киловатт-часов — на 60,4% больше, чем в первый день прошлогодних октябрьских праздников. В тот день по всей стране работало 62 700 зарядных разъёмов, но этого всё равно не хватило.
jiāng江sū苏、zhè浙jiāng江、ān安huī徽hé和shān山dōng东zhè这jǐ几ge个shěng省de的wèn问tí题zuì最dà大。zài在zhè浙jiāng江jiā嘉xīng兴de的yí一gè个fú服wù务qū区，yī一wèi位sī司jī机shuō说，tā他děng等le了sān三gè个xiǎo小shí时cái才kě可yǐ以chōng充diàn电。zài在jīng京hā哈gāo高sù速de的yí一gè个fú服wù务qū区，lìng另yī一wèi位sī司jī机ná拿dào到dì第99hào号，pái排le了wǔ五gè个duō多xiǎo小shí时de的duì队。
Jiangsu, Zhejiang, Anhui and Shandong provinces had the worst problems. At a service area in Jiaxing, Zhejiang, one driver said he waited three hours before he could charge. At a service area on the Jingha Expressway, another driver drew ticket number 99 and waited more than five hours.
Хуже всего ситуация была в провинциях Цзянсу, Чжэцзян, Аньхой и Шаньдун. На одной заправочной зоне в Цзясине (Чжэцзян) водитель рассказал, что ждал три часа, прежде чем смог зарядить машину. На другой зоне, на трассе Цзинха, водитель получил номер 99 в очереди и ждал больше пяти часов.
wèi为shén什me么huì会zhè这yàng样？zhuān专jiā家shuō说，xiàn现zài在mǎi买diàn电chē车de的rén人yuè越lái来yuè越duō多，kāi开diàn电chē车chū出qù去wán玩de的rén人yě也biàn变duō多le了。shí十yuè月yī一rì日zhè这tiān天，quán全guó国yī一gòng共yǒu有1780wàn万liàng辆xīn新néng能yuán源chē车zài在lù路shang上kāi开。dà大jiā家dōu都xiǎng想zài在zhōng中wǔ午dào到wǎn晚shang上zhè这duàn段shí时jiān间chōng充diàn电，suǒ所yǐ以fú服wù务qū区jiù就pái排qǐ起le了cháng长duì队。
Why is this happening? Experts say more and more people are buying electric cars, and more of them are driving out for holiday trips. On October 1 alone, an estimated 17.8 million new-energy-vehicle trips took place on the road. Because everyone wanted to charge around midday and evening, long lines formed at the service areas.
Почему так происходит? Специалисты говорят, что всё больше людей покупают электромобили и всё больше из них отправляются в путешествия на праздники. Только первого октября по дорогам страны, по оценкам, проехало 17,8 миллиона электромобилей. Поскольку все хотели заряжаться в середине дня и вечером, на станциях образовались длинные очереди.
wèi为le了shǎo少děng等yī一huì会er儿，hěn很duō多sī司jī机xiàn现zài在yòng用yí一gè个jiào叫“elù路chàng畅tōng通”de的xiǎo小chéng程xù序，xiān先kàn看kan看nǎ哪ge个fú服wù务qū区de的rén人shǎo少，zài再jué决dìng定qù去nǎ哪lǐ里chōng充diàn电。dàn但shì是zhuān专jiā家shuō说，shí十yuè月wǔ五hào号hé和liù六hào号，kāi开chē车huí回jiā家de的rén人huì会gèng更duō多，chōng充diàn电kě可néng能hái还yào要pái排duì队。
To cut down on waiting, many drivers now use a mini-program called "e Road Smooth" to check which service area has fewer people before deciding where to charge. But experts say even more drivers will be heading home on October 5 and 6, so the lines for charging may continue.
Чтобы меньше ждать, многие водители теперь пользуются мини-программой «e路畅通» — сначала смотрят, на какой станции меньше народу, а потом решают, куда ехать заряжаться. Но специалисты говорят, что 5 и 6 октября домой поедет ещё больше водителей, так что очереди на зарядку, возможно, не исчезнут.
xiàn现zài在，shí十yī一jià假qī期hái还méi没yǒu有jié结shù束。gāo高sù速gōng公lù路shàng上，diàn电chē车pái排duì队chōng充diàn电de的wèn问tí题hái还méi没yǒu有jiě解jué决。
The National Day holiday isn't over yet. On the highways, the problem of electric cars queuing to charge still hasn't been solved.
Праздничные дни пока не закончились. Проблема очередей на зарядку электромобилей на трассах страны до сих пор не решена.
Discussion · 0
It’s quiet in here… suspiciously quiet. Say something 👀